Mais do que uma feira sobre automação, a edição deste ano evidenciou uma mudança de foco: o protagonismo passou da automação isolada para a orquestração inteligente dos sistemas.

Um dos sinais mais fortes foi a maturidade da inteligência artificial aplicada às operações. 

Diferentemente de edições anteriores, em que IA aparecia muitas vezes como promessa, na MODEX 2026 ela surgiu integrada à operação real, apoiando decisões em tempo real, sincronizando fluxos, ampliando a inteligência de sistemas de armazenagem e elevando o nível de integração entre software, equipamentos e operadores. 

O conceito de “Agentic AI”, bastante presente nas discussões, reforçou essa evolução.

Outro aspecto marcante foi a força do conceito de orquestração. WMS, WCS, WES, robôs móveis, sistemas goods-to-person e automação de docas apareceram menos como tecnologias independentes e mais como partes de ecossistemas coordenados. 

Em vez de a pergunta ser quantos robôs uma operação possui, o debate passou a ser como múltiplas tecnologias podem atuar de forma sincronizada para gerar agilidade, resiliência e produtividade.

A robótica também mostrou um salto em diversidade e maturidade. 

Além da forte presença de AMRs, chamou atenção o avanço de soluções como shuttles multidirecionais, sistemas AS/RS mais densos, robôs para descarregamento de caminhões, drones para inventário e células colaborativas para picking e paletização. 

O movimento observado foi menos de substituição e mais de coexistência entre diferentes arquiteturas de automação, cada uma respondendo a necessidades específicas.

Outro tema muito presente foi a expansão do uso de visão computacional e sensores como camada estratégica das operações. 

Inspeção automatizada, visibilidade de estoque em tempo real, segurança inteligente e aplicações baseadas em percepção e resposta instantânea apareceram em inúmeras soluções, reforçando a evolução para operações mais cognitivas.

Uma surpresa para muitos foi o destaque dado à automação de docas e recebimento, tradicionalmente um dos gargalos menos automatizados da cadeia. Soluções voltadas para carga e descarga automatizada, sincronização de docas e eliminação de tempos improdutivos apareceram com força, sugerindo uma nova fronteira de produtividade.

A pauta energética e de sustentabilidade também ganhou maior densidade técnica. 

Mais do que discurso ESG, a feira mostrou aplicações concretas envolvendo gestão de energia, novas soluções de baterias, carregamento inteligente e eficiência operacional, inclusive refletidas nos projetos reconhecidos nos Innovation Awards promovidos pela MHI.

Talvez a principal mensagem deixada pela MODEX 2026 seja que o mercado começa a migrar de uma lógica centrada em equipamentos para outra centrada em ecossistemas inteligentes. 

A discussão passa menos por “automatizar ou não automatizar” e mais por como combinar tecnologias, dados e inteligência para criar operações mais autônomas.

Se a automação foi o eixo dominante da última década, a grande impressão deixada por Atlanta é que a próxima fronteira será definida pela capacidade de orquestrar essa automação. 

E essa é a síntese da MODEX 2026 e um ótimo aperitivo que devemos ver na próxima INTRA-LOG Expo South America, que se realizará de 15 a 17 de Setembro, no Expo Center Norte, em São Paulo.

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• entregar, montar e desmontar 17.000 camas para os atletas e suas equipes na Vila Olímpica;
• entregar cerca de 1.300.000 itens móveis, equipamentos e painéis de merchandising;
• movimentar e montar cerca de 900.000 aparelhos esportivos, incluindo trampolins, pranchas, barcos etc.
• estocar, transportar e montar cerca de 600 veículos avançados de mobilidade e 2.345 veículos elétricos para circulação;
• movimentar cerca de 170.000 paletes;
• transportar cerca de 250 contêineres com cadeiras e bancos;
• realizar cerca de 7000 viagens de “last Mile” para entregar os equipamentos necessários as competições, com uma frota de mais de 300 veículos, entre vans e caminhões.

Até a brasileira Azul Cargo já contabiliza seus macros números de 9 mil toneladas de uniformes e acessórios da delegação brasileira, incluindo equipamentos médicos e fisioterapêuticos além de mascotes de pelúcia.

Tudo isto é realizado neste ano, após a última Olimpíada sob efeito da pandemia e numa era de extraordinária digitalização.

São números de fazer inveja a qualquer operador logístico e tudo sendo feito para evitar qualquer falha que pode ser fatal a um atleta olímpico!

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