Novo evento B2B reunirá segmento da intralogística e automação em 2024

Organizado pela INTERLINK Exhibitions e pelo Grupo IMAM, primeira edição da INTRA-LOG Expo South America, acontece em 2024 em São Paulo, com foco em novas tecnologias e soluções para esse setor

Público-alvo são profissionais de diversos segmentos da indústria, interessados em tornar suas operações mais eficientes, reduzindo custos e ganhando escala.

Com foco no universo da logística interna 4.0 ou intralogística 4.0, a INTERLINK Exhibitions e o Grupo IMAM anunciam o lançamento da INTRA-LOG Expo South America – Feira e Fórum Internacional de Intralogística e Automação, evento b2b que nasce com o objetivo de aproximar as empresas das soluções mais modernas já desenvolvidas para o gerenciamento do fluxo de materiais, informações e recursos dentro de uma organização. A INTRA-LOG Expo South America está programada para ser realizada de 3 a 5 de setembro de 2024, no Expo Center Norte, em São Paulo.

O setor de logística continua a ser protagonista de um dos crescimentos mais vertiginosos dos últimos tempos. Levantamento feito pela Transparency Market Research indica que o mercado global de logística valerá R$ 15,5 trilhões em 2023 com a movimentação de mais de 92 bilhões de toneladas de materiais, com forte destaque para o impacto do e-commerce mundial nos volumes transacionados.

Pesquisas realizadas ao longo dos últimos 10 anos pela IMAM Consultoria mostram que cerca de 25% dos custos operacionais nas cadeias de suprimentos passam pela intralogística. As operações 100% automatizadas com sistemas autônomos e/ou híbridos já estão presentes em muitas empresas no Brasil, geralmente grandes e médias, mas começam também a ganhar espaço nas médias e pequenas por meio de iniciativas mais economicamente viáveis, como os kaizens tecnológicos, entre outras.

Com esta realidade instaurada, a organização do fluxo logístico interno ganhou função estratégica com a acelerada expansão do e-commerce e a multiplicação de tipos de canais de distribuição. A explosão das vendas online associada à necessidade de diversificar e modernizar a gestão de estoques tornaram cada vez mais estratégico para as empresas

estruturar processos e poder contar com o suporte de soluções de tecnologia mais assertivas do ponto de vista da previsibilidade e controle de recursos e processos. É neste contexto que nasce a INTRA-LOG Expo South America.

“Nós da INTERLINK Exhibitions estamos muito felizes e entusiasmados com essa grande aliança com o Grupo IMAM, para juntos criarmos a principal e mais completa feira do setor de intralogística e automação do país. Os números desse setor são impressionantes e o momento não poderia ser mais oportuno.”, comenta Cassiano Facchinetti, Managing Director da INTERLINK Exhibitions.

Joris van Wijk, Managing Partner da INTERLINK Exhibitions, que dedicou parte da sua carreira no desenvolvimento de grandes eventos para segmentos importantes da economia, destacou: “Depois de anos no comando de eventos tradicionais para o setor de logística e transporte de cargas, temos a certeza que setor de intralogística e automação precisa de um evento exclusivo, forte e focado em novas tecnologias. Essa é a missão da INTRA-LOG Expo South America!”

Exposição, fórum e networking

O objetivo dos organizadores da INTRA-LOG Expo South America é reunir expositores nacionais e internacionais para demonstrarem as mais novas tecnologias e soluções inovadoras em utilização mundo afora para os desafios da logística interna 4.0, que inclui toda parte de manuseio, movimentação, armazenagem e embalagem de materiais, além de tecnologias avançadas, como softwares sofisticados, robótica, sistemas integrados, entre outros, para toda a cadeia de suprimentos.

Essas tecnologias viabilizam o aprimoramento da gestão das operações de produção e de armazenagem, a integração entre os diversos departamentos da empresa e o fluxo digital de informações, o desenvolvimento e implementação de softwares específicos, além de soluções para otimizar a dinâmica dos processos de armazenagem, considerando layout e gestão, automatização de transporte interno para acelerar o processamento da carga, a adoção da robótica colaborativa, entre outras etapas.

O evento reunirá compradores, especificadores e influenciadores, de uma ampla variedade de setores, desde a indústria de transformação ao e-commerce e varejo, reunindo profissionais interessados em tornar suas operações mais eficientes, reduzindo custos e ganhando escala.

Reinaldo A. Moura, Fundador do Grupo IMAM e agora Conselheiro da INTRA-LOG Expo destaca: “O tempo passa, mas a demanda por atualização, conteúdos técnicos e relacionamento profissional continua mais forte do que nunca. Os visitantes, profissionais do setor, sempre foram e continuam sendo o foco principal de nossos esforços e os

expositores são os protagonistas desse show! A INTRA-LOG Expo South America será, em curto espaço de tempo, a nova referência nacional e internacional de eventos de Intralogística e Automação da América Latina, incluindo todos aqueles que se dedicam na área a sua importância na Cadeia de Suprimentos.”

“As soluções de Intralogística e automação se viabilizam muito mais facilmente quando integradas e podemos contar com isso na medida que vemos todos os equipamentos que estarão presentes na INTRA-LOG Expo.”, complementa.

Eduardo Banzato, Diretor do Grupo IMAM e Embaixador da INTRA-LOG Expo também comentou: “Diversas operações no Brasil e na América Latina, bem como profissionais do setor, já são referências internacionais, mas precisamos democratizar estas melhores práticas e referências. Nas últimas 4 décadas, conhecendo centenas de empresas no Brasil e comparando-as com operações e soluções nos 5 continentes, fica evidente o grande potencial de investimento na Intralogística e Automação no Brasil e na América Latina.” Banzato termina destacando: “Vamos em frente, preparem-se para a nova janela de oportunidades que se abrirá nos próximos anos e saibam que várias empresas já saíram na frente!”

Sobre o Fórum

Simultaneamente à feira, acontecerá o Fórum INTRA-LOG, um extenso programa de seminários que oferecerá aos visitantes uma visão holística das novas tecnologias e soluções no Brasil e no mundo. Expositores e especialistas do setor apresentarão inovações práticas e compartilharão sua experiência e know-how com o público.

O Local do Evento

O Expo Center Norte é um moderno espaço de exposições, estrategicamente localizado na região central de São Paulo, entre as principais operações de logística, armazenagem e distribuição, próximo às regiões de Guarulhos, Alphaville e Jundiaí.

Os Organizadores

A INTRA-LOG Expo South America é organizada pela Interlink Exhibitions e pelo Grupo IMAM. A equipe da Interlink Exhibitions possui mais de 25 anos de experiência na organização de feiras e congressos no Brasil, América do Sul, Europa e Ásia. O Grupo IMAM é a principal empresa brasileira de treinamento e consultoria em Supply Chain, Logística e Intralogística integrada com a Automação e a Excelência Operacional, que já formou mais de 300.000 profissionais durante seus 44 anos de história.

Serviço:

INTRA-LOG Expo South America

Data: 3 a 5 de setembro de 2024

Local: Expo Center Norte, Pavilhão Amarelo – São Paulo / SP Site: www.intralogexpo.com.br

Coletivo da Comunicação – Assessoria de Imprensa

Roberta Provatti

roberta@coletivodacomunicacao.com.br 55 11 99652-4661

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A diretoria recebeu os jornalistas com uma apresentação do grupo no mundo e no Brasil, acompanhou na visita ao parque industrial incluindo desde o recebimento de matérias, almoxarifados, fabricação e montagem de suas empilhadeiras a combustão e elétricas das marcas Hyster e Yale.

A seguir, a divulgação de uma nota com os planos e reestruturação da gestão:

A Hyster-Yale Group, uma das maiores fabricantes de equipamentos de movimentação de materiais do mundo, anunciou também os próximos passos para 2018 e ressalta as expectativas para os negócios.
O ano de 2017 foi significativo para Hyster-Yale no Brasil, não apenas por marcar os 60 anos de presença no País, como também por apresentar uma reação do mercado local, principalmente no segmento de empilhadeiras. “Nossa matriz, Hyster-Yale Materials Handling, Inc., em Fevereiro de 2018, anunciou os resultados financeiros globais para 2017. As receitas no segmento das Américas, que incluem os mercados da América do Norte, América Latina e Brasil aumentaram 12,4%. Sendo assim, nossa expectativa é aproveitar este aumento desafiando-nos a buscar a melhoria contínua em 2018”, revela Matheus Thaumaturgo, Diretor Geral da Hyster-Yale no Brasil. Outro destaque foi o investimento na mudança de seu corpo diretivo. Como foi o caso da executiva Rosa Wichrowski que chegou à Hyster-Yale, vinda da John Deere, com o objetivo de desenvolver e fortalecer o relacionamento junto à rede de distribuidores, uma área bastante importante dentro da companhia, pois é por meio desta rede que a Hyster-Yale está presente em 100% do território nacional.

A chegada também de Anapaula Sarmento à Hyster-Yale Brasil trazendo grande experiência do mercado de autopeças para dirigir o time de Aftermarket, área estratégica que suporta nacionalmente os clientes no pós-venda.

Outras movimentações extremamente relevantes aconteceram na organização, como foi o caso de Jessica Forti, com mais de treze anos de Hyster-Yale Brasil e experiência em diversas áreas da empresa, assumiu em outubro de 2017 a Diretoria Comercial e, finalmente, Matheus Thaumaturgo, na empresa há mais de cinco anos, tendo passado pelas Diretorias de Recursos Humanos e Jurídica, ocupa hoje a posição de Diretor Geral da Hyster-Yale Brasil.

Todos esses ajustes e respectivos investimentos mostram o empenho que a corporação vem fazendo para atender ao mercado brasileiro, antecipando-se às demandas crescentes de seus clientes e distribuidores.

2017: Orientado por lançamentos, visando o crescimento futuro.
Os lançamentos de produtos realizados entre 2016 e 2017 seguirão atendendo à crescente demanda dos próximos anos. São equipamentos produzidos nacionalmente, com excelente relação custo-benefício, preços competitivos e maior disponibilidade por serem fabricados localmente. Como foi o caso das empilhadeiras à combustão Hyster® XT e Yale® MX, ideais para operações internas e externas, aplicadas desde armazéns de material de construção até indústrias siderúrgicas, passando por indústrias de bebidas, madeireiras, entre outras, que necessitam transportar cargas entre 2 e 3 toneladas. Ambos os modelos são os únicos na categoria a oferecer 6.000 horas de garantia.

Outro destaque foi o lançamento das baterias de Ion-Lítio, já disponíveis ao mercado nacional. A solução está em grande parte do portfólio das marcas Hyster® e Yale® de empilhadeiras e transpaleteiras elétricas. A principal vantagem desta tecnologia é a durabilidade da bateria e sua vida útil é maior do que as baterias comuns. Além disso, essas baterias têm 5 anos de garantia, portanto, com 2 anos de garantia a mais do que outros tipos de baterias.

Oportunidades para o restante de 2018
A Hyster-Yale Brasil espera seguir lançando novas tecnologias, principalmente no que diz respeito à durabilidade das baterias, promovendo a popularização das baterias de Ion-Lítio, já mencionadas, além de lançamentos na área dos AGVs (Automated Guided Vehicles) que trazem fortes conceitos de automação.
Novidades de equipamentos que são bem aceitos pelas empresas nacionais também estão no radar da companhia. Já estão disponibilizados no Brasil quatro equipamentos entre transpaleteiras e empilhadeiras elétricas, ideais para movimentação em corredores estreitos e em operações em espaços confinados. Um dos destaques vai para as transpaleteiras elétricas P2.0 e P2.2 Power Plus (Hyster) e MP20 e MP22 Advanced (Yale) que privilegiam segurança e a produtividade.

Sobre a Hyster-Yale Brasil
No ano de 1957 a Hyster-Yale iniciou suas operações no Brasil, na cidade de São Paulo (SP). Em 1959, pioneira no segmento, tornou-se a primeira empresa a fabricar empilhadeiras no país. Em 1973, a empresa mudou-se para Avenida das Nações Unidas, em Santo Amaro (SP), e em pouco mais de dez anos de operação, o espaço destinado à fabricação já contava com aproximadamente 10.000 m².
Em 2015, com a inauguração da fábrica atual, mudou-se para a cidade de Itu (SP), onde a fábrica encontra-se em uma área construída de aproximadamente 19.000 m².
A Hyster-Yale Brasil é uma divisão da Hyster-Yale Group, Inc. (NYSE.HY). Hyster-Yale Materials Handling, Inc., e suas subsidiárias, sediadas em Cleveland, Ohio, empregam no mundo todo aproximadamente 6.800 pessoas. Visite os websites das marcas da empresa no Brasil, nos endereços: www.hyster.com.br ou www.yalebrasil.com.br
Sobre a Hyster-Yale Materials Handling, Inc.:
A Hyster-Yale Materials Handling, Inc., com sede em Cleveland, Ohio, oferece uma ampla variedade de soluções para atender as necessidades específicas de movimentação de materiais para aplicações de cliente. A subsidiária integral de operação da empresa, a Hyster-Yale Group, Inc., projeta, desenvolve, manufatura, comercializa e presta serviço, com uma linha abrangente de empilhadeiras e peças pós-venda comercializadas globalmente principalmente sob as marcas da Hyster® e Yale®. Entre as subsidiárias da Hyster-Yale Group está a Nuvera Fuel Cells, LLC, uma empresa de tecnologia de energia alternativa focada em célula de combustível e motores, e Bolzoni S.p.A., um produtor líder mundial de acessórios, garfos e mesas de elevação comercializadas sob as marcas Bolzoni®, Auramo® e Meyer®. Para mais informações sobre a Hyster-Yale Materials Handling, Inc. e suas subsidiárias, visite os websites da Empresa no endereço www.hyster-yale.com e www.bolzonigroup.com.

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A construção, que vai acrescentar dois galpões que totalizam 60 mil m², faz parte do investimento total de R$ 400 milhões que a GLP prevê iniciar este ano na expansão de seu portfólio em São Paulo.

Com localização privilegiada, no km 28 da Rodovia dos Imigrantes a dois quilômetros do Rodoanel Mário Covas, o GLP Imigrantes é um condomínio logístico de alto padrão, com pé-direito livre de 12 m, que permite 91% de eficiência de área de armazenagem sobre a área locada; piso industrial de concreto nivelado a laser com resistência de 6 t/m² e mezaninos construídos sob medida, de acordo com a necessidade do cliente. Além disso, os galpões terão iluminação natural, que permite até 100% de redução do consumo de energia, operando com luzes desligadas; lâmpadas LED, que permitem até 70% de economia no consumo de energia; reúso de água, que gera até 40% de economia no consumo hídrico; louças e metais eficientes, reduzindo em até 55% o consumo de água.

“O GLP Imigrantes é um condomínio logístico moderno com galpões altamente eficientes. A oferta deste tipo de galpão ainda é escassa no mercado brasileiro. Por isso, continuamos investindo no país e aumentando o nosso portfólio, contribuindo para o crescimento da produtividade e eficiência em toda a cadeia logística”, diz Mauro Dias, presidente da GLP Brasil.

A GLP conta com um portfólio de 4,8 milhões de m² no Brasil, sendo 2,8 milhões de m² construídos e 2 milhões de m² em pipeline de desenvolvimento, com uma taxa de locação do portfólio estabilizado de 92%.

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Evento único em 2018 a contemplar toda a cadeia de movimentação e armazenagem de materiais que inclui 24 palestras e 9 visitas técnicas a empresas que são referências no mercado.

Os painéis serão conduzidos diretamente pelos profissionais responsáveis pelas empresas convidadas e abordarão conceitos, tendências e os estudos de casos de sucesso.

Entre os temas, destacam-se: Logística 4.0, Digitalização, Blockchain, Economia de espaço, Automação, Picking, e-commerce, formação do novo profissional, entre outros.

As visitas serão realizadas em empresas referências (na grande São Paulo) envolvendo áreas de Manufatura e Centros de Distribuição, tais como DHL, Tecfil, entre outras. Para o diretor fundador do grupo IMAM, Reinaldo Moura, o evento vem complementar o investimento em uma feira de SCM e Intralogistica que, a exemplo da MOVIMAT, terá sua próxima edição em 2019, junto com a Fenatran.

A MOVIMAT 2019, sempre apoiou este evento (14ª edição) como uma estratégia para atualização anual dos visitantes da feira. 

Acesse a programação da Logismat. 

Já conhece a programação e quer inscrever-se acesse aqui

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A viagem técnica internacional foi patrocinada pela WRH Global, uma das principais empresas de soluções Intralogísticas no mundo que integra as marcas Denipro e Ferag. A feira aconteceu em Stuttgart, de 13 a 15 de março de 2018 e contou com expositores que lotaram 7 pavilhões de exposições.

Veículos autônomos e soluções de tecnologia 4.0 foram os destaques desta edição do evento, que se encontra em franco crescimento. Em 14 de março, o grupo de clientes IMAM pode conhecer a operação logística da CEWE, empresa especializada em impressão de imagens e que atende o canal e-commerce. O sorter “Tilt-Tray” da Denipro se mostra simples, de alta qualidade e produtividades e prova que não se necessita de grandes investimentos para viabilizar operações de classe mundial (veja mais detalhes desta operação na edição de 330 da Revista Logística e Supply Chain).

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O evento será o único, em 2018, a integrar soluções de Logística e Movimentação de Materiais.

Vale visitar os expositores, manter relacionamentos “face-to-face”, adquirir livros IMAM e se atualizar com as oportunidades para otimização de operações logística.

Embarcadores, profissionais de comércio exterior, operadores portuários e de logística são os visitantes que contarão com excelentes oportunidades de negócio e relacionamento nesta retomada da economia após 3 anos de sucessivas perdas, afirmou o diretor fundador do Grupo IMAM, Reinaldo Moura.

Link para cadastramento: www.intermodal.com.br/imam

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Os equipamentos T50, que têm capacidade para transportar até 5 toneladas de carga cada e autonomia da bateria de até 16 horas, substituíram os caminhões que faziam o picking dos produtos anteriormente. Agora, os veículos aguardam nas docas enquanto os rebocadores realizam o picking e o transporte até eles, para que depois seja feita a distribuição aos clientes. Com a novidade, além de eliminar a emissão de poluentes, a Tigre reduziu os riscos de acidentes durante o processo.

Tornar as operações mais sustentáveis era justamente um dos objetivos da companhia, aliado ao aumento de eficiência e produtividade. “Um aspecto extremamente importante para nós é o ambiental, e os rebocadores não emitem gases tóxicos, tornando as operações mais seguras, sem agredir o meio ambiente e perda de performance”, analisa Cleber Wilson Genero, diretor de Suprimentos, Planejamento e Logística do Grupo Tigre. O executivo destaca ainda a praticidade proporcionada pelo carregador portátil das baterias dos rebocadores, que elimina a necessidade de contar com uma sala de baterias, o que reduziria o espaço destinado à estocagem das cargas.

Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD no Brasil, exalta também a redução nos gastos com energia, levando-se em consideração que uma bateria de chumbo ácido leva de oito a dez horas para ser carregada, enquanto a bateria de fosfato de ferro lítio leva aproximadamente uma hora e permite a realização de cargas parciais. “Além de mais seguras, as empilhadeiras e rebocadores BYD apresentam uma economia de 70% se comparados ao custo com gás liquefeito de petróleo (GLP)”, completa Antunes.

Os rebocadores elétricos T50 da BYD podem ser aplicados em operações internas e externas, apresentam carregamento lateral plug-in da bateria, rodagem dupla dianteira que proporciona mais estabilidade, controles de aproximação para uma operação mais precisa e segura, direção elétrica assistida, piso baixo que facilita o acesso do operador e opções de cabine total ou parcial. As baterias possuem garantia de cinco anos ou 10 mil horas de utilização.

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Com o slogan “O mundo em movimento”, o evento incorpora novos segmentos dentro da cadeia de logística.

A mudança vem acompanhada de outras novidades: A Intermodal, hoje o maior evento de logística, transporte de cargas e comércio exterior da América Latina, estreará em outro pavilhão, o São Paulo Expo, e em nova data de 13 a 15 de março.

A principal ferramenta para destacar a nova Intermodal será a incorporação no escopo de expositores empresas relacionadas às operações da armazenagem, distribuição e dos condomínios logísticos, entre outros segmentos da intralogística. A ideia é reunir aos visitantes uma oferta mais consistente e diversificada de soluções tecnológicas aplicadas ao completo gerenciamento da produção, armazenagem e distribuição dos mais diversos tipos de carga.

Maior abrangência – Na prática, entre as novidades da edição 2018, o evento contará com uma área exclusiva para empresas de TI, com soluções de tecnologia, softwares, segurança para logística, entre outros. E para demonstrar como as últimas novidades da indústria estão sendo aplicadas atualmente, serão promovidas visitas técnicas, para grupos de até 40 pessoas por vez, em algumas plantas e empresas parcerias do evento.

“Realizando a feira em março, conseguimos antecipar o ciclo de negócios na área de logística e ficamos melhor ajustados aos calendários nacional e internacional. Vamos incrementar a oferta existente na feira, pensando na demanda do mercado por soluções com tecnologias como: a Internet das Coisas (IoT), inteligência artificial, blockchain e muito mais. Além disso, o novo local, São Paulo Expo, proporcionará aos nossos expositores e visitantes mais qualidade de acesso e estacionamento em um pavilhão moderno”, explica o diretor do portfólio de infraestrutura da UBM Brazil, Renan Joel.

A expectativa dos organizadores, assim como na edição anterior, é que a Intermodal atraia mais de 33 mil profissionais, em sua maioria representantes de embarcadores dos mais diversos setores da economia, armazéns, condomínios logísticos, operadores, tradings e empresas em geral. Entre os expositores estão empresas nacionais e internacionais associadas a cada um dos elos da cadeia da logística de armazenamento e transporte, representantes dos mais diversos segmentos. Na última edição, o evento reuniu mais de 400 marcas de 22 países, como Argentina, Bélgica, China, Estados Unidos, Reino Unido.

Eventos exclusivos – Outra novidade da edição de 2018 é a realização, durante a Intermodal, da Conferência Nacional de Logística (CNL), organizada pela Associação Brasileira de Logística (Abralog). A agenda oficial com a programação completa será divulgada em breve no site do evento.

Fonte: Conteúdo Empresarial

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O projeto é voltado aos estudantes, com o objetivo de aproximar a realidade da indústria a da academia. Durante os quatro dias de evento, o espaço dedicado ao Inovathon promoverá jogos de logística que foram utilizados pela Scania durante a competição com os estudantes, palestras com especialistas em logística, digitalização e sustentabilidade no transporte, além de uma série de temas relacionados ao processo logístico da empresa.

“A MOVIMAT surpreende a cada ano e oferece ao público novidades para agregar conhecimento. Por isso está consolidada como um evento completo para o setor. É o espaço em que o profissional, além de conhecer tendências, encontra soluções integradas para otimizar custos e tornar o processo logístico mais eficiente, ágil e competitivo. E o Inovathon Logistics Challenge agrega tudo isso”, avalia Filippe Almeida, gerente de vendas da MOVIMAT.

“A ideia é de trazer – já na próxima geração de profissionais – uma Logística protagonista de decisões nas empresas, onde eficiência e sustentabilidade estão lado a lado criando uma oportunidade de solução para o transporte”, conta Patrícia Acioli, responsável pela Comunicação da Scania Latin America.

“Vamos recriar alguns jogos que usamos este ano no Inovathon. As dinâmicas têm a intenção de passar conhecimento, mas também entreter”, conta Patricia. “Estar presente na MOVIMAT é uma chance de ampliar a visibilidade dos conceitos que trabalhamos dentro do projeto e na Logística da Scania: a co-modalidade, o uso de combustíveis alternativos, a busca por parcerias e por eficiência”, completa.

“Temos que acompanhar a rápida transformação da indústria”, diz o vice-presidente de Logística da Scania Latin America, Marcelo Gallão. Isso significa, segundo o executivo, atender a constante necessidade por flexibilidade e menores prazos em um contexto mais desafiador com a digitalização, conectividade e sustentabilidade.

Para uma empresa que opera em um sistema de produção global, com presença em mais de 100 países, a escala de fluxo logístico diário é enorme – são 25.000 paletes de material, com mais de mil fornecedores fazendo entregas nas unidades de produção da Europa, América Latina, Ásia e África, somados à gestão de produtos finalizados – e, portanto, a busca contínua pela eficiência. “Com foco nos fluxos logísticos e em suas conexões, aumentamos o valor da oferta para nossos clientes com custos operacionais mais baixos, prazos mais curtos, maior flexibilidade e redução das emissões de CO2. Esse é o caminho para um transporte sustentável”, ressalta o executivo.

Edição 2017 – Este ano, o Inovathon Logistics Challenge começou em maio com o período de inscrições. Em agosto, a equipe da Scania foi a campo e realizou as etapas regionais em Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE), Brasília (DF), Manaus (AM) e São Bernardo do Campo (SP). Os estudantes vencedores – divididos em equipes de cinco integrantes – representaram suas respectivas regiões na final nacional. “Viajamos o país inteiro em busca de jovens inovadores e isso consolidou o sucesso do nosso projeto”, conta Patrícia Acioli.

Neste ano, a equipe “Nicolas Joseph”, de Manaus (AM) foi a vencedora. O time é formado por Matheus Fontinele, Janderson de Oliveira, Lucas Bezerra, Ramel Cerveira e Renata Silva. Eles receberam como prêmio uma viagem para a Suécia, para visitar a capital do país, Estocolmo, e a sede da Scania na cidade de Södertälje, onde conhecerão todo o processo logístico realizado na fábrica.

A final foi no último dia 30 de setembro, no Centro Logística da Scania, em Vinhedo (SP). Lá os 25 estudantes receberam o desafio de criar uma solução inovadora para a problemática de distribuição de peças Scania em âmbito nacional. A grande missão desses universitários foi criar uma solução para esse problema, que gerasse redução nas emissões de CO₂, no tempo de atendimento ao concessionário e ao cliente e, por fim, economia financeira durante o processo. Dentro da programação das 24 horas de maratona, os jovens acompanharam palestras e participaram de atividades para auxiliar no aprimoramento de seus conhecimentos em logística.

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Em 19 de abril, diretores, gerentes, consultores e clientes da IMAM Consultoria visitaram as instalações da SCHMERSAL localizada em Boituva, interior de São Paulo, no 1° Networking de 2.017.

O Grupo SCHMERSAL é líder mundial em sistemas de segurança para pessoas, maquinas e processos produtivos oferecendo mais de 25.000 dispositivos e sistemas de segurança, componentes de elevadores e automação industrial. 

Entre os clientes da IMAM Consultoria estavam presentes, empresas como: Delp, Ethos Industrial, Ibramed, Carhej, Marzo Vitorino, Massfix, Prafesta e Qualitec & Wista.

O grupo foi recepcionado pelo diretor-presidente da SCHMERSAL Rogério Baldauf e pelo supervisor de engenharia de processos Leandro D. Fiorani.

Após uma apresentação da Empresa no Mundo e no Brasil e do Histórico da Jornada de Gestão Lean iniciada em Janeiro de 2.009, o Grupo visitou a planta desde o recebimento até a expedição, onde constatou-se a aplicação abrangente da Gestão Lean (Manufacturing, Logistics, Office e Warehouse), como afirmou o gerente de divisão da IMAM Sidney T. Rago: “A SCHMERSAL é um estudo de caso, que se iniciou no Brasil em 2009 e hoje está sendo “exportado” para outras fábricas da Schmersal no mundo todo”.

O supervisor de engenharia Leandro D. Fiorani,  também dedicou todo o tempo acompanhando os convidados nas instalações e pacientemente respondeu todas as perguntas sem objeções.

A satisfação dos clientes da IMAM Consultoria em ver de perto a aplicação da Gestão Lean na prática foi admirável por tratar-se de uma empresa “world class”. Reinaldo A. Moura, diretor e fundador do grupo IMAM, como também coordenador das Missões de estudos a Ásia (Japão, Coréia, China, Cingapura) desde os anos 1980, teceu diversos elogios a equipe da SCHMERSAL e a seu Presidente, agradecendo por receberem o grupo e terem se dedicado na montagem da apresentação da Empresa e Jornada Lean aos clientes da IMAM Consultoria. 

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